Hoje em dia todos os fabricantes de automóveis apostam nos crossovers e SUV, um segmento que tenta transparecer um todo-o-terreno mas para uso exclusivo em cidade, uma vez que raras são as vezes que têm aspiração fora de estrada e em grande parte dos casos são apenas de tracção frontal.
No entanto, este conceito já vem sendo estudado há alguns anos pelas marcas e a FIAT, mais concretamente a Bertone, produziu um protótipo com base no Fiat Bravo da primeira geração (com o código interno 182), transformando-o num SUV desportivo, de apenas três portas.
A sua apresentação ocorreu no Salão Automóvel de Turim de 1996, onde a Fiat aproveitou o evento para apresentar dez protótipos com base na sua gama de modelos convencionais, como já era apanágio da marca. Os protótipos foram construídos na sua maioria pelas mais diversas carrozzerias italianas, como a Bertone, Fioravanti, Pininfarina, entre outras.
Designado de Fiat Bravo Enduro, este SUV de três portas levou o conceito à frente do seu tempo e, no caso deste protótipo, não era só aparência, pois não só tinha uma boa altura ao solo, como também estava equipado com sistema de tracção integral. O motor esse era o mesmo do Bravo HGT, de cinco cilindros em linha e 2,0L de cilindrada, que desenvolve 147cv, ou seja, tinha prestações de peso.
Para além da versão de estrada, a Bertone desenvolveu também a sua versão de competição, designado Bravo Enduro Raid, com o objectivo de competir nos ralis de todo o terreno e, principalmente, no Dakar. Este automóvel destaca-se pela decoração específica e as jantes brancas da Fondmetal. No entanto, o interior permaneceu igual ao automóvel que lhe serviu de base.
Como seria de esperar, este modelo acabou por não seguir para a produção e apenas os dois exemplares foram construídos, o normal e o Raid, e sobreviveram até aos nossos dias, uma vez que estão presentes no museu Collezione ASI Bertone, depois de estarem (desde 1996) no Museu da Bertone até à sua falência, sendo que, toda a colecção foi adquirida pela Automotoclub Storico Italiano (ASI) de modo a não ser desmembrada.
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